Дополнительные услуги от компании Завод Уралэлектромуфта

Лазерная резка

Изготовление крановых колес

Шлифование

Лазерная резка металла (лазерный раскрой металла) – одно из основных направлений деятельности Завода «Уралэлектромуфта». Эта технология основана на применении производственного лазера высокой мощности. Управляемый компьютером лазерный луч может разрезать практически любые материалы, независимо от их теплофизических свойств.

Основные преимущества лазерной резки заключаются в

Скорость обработки

Безопасность по сравнению с другими видами раскроя

Доступная цена

возможность выполнять резку по сложному чертежу

Возможность обрабатывать материалы из твёрдых сплавов

Минимальное воздействие на обрабатываемый материал

Возможность регулировки лазерного луча, в зависимости от типа обрабатываемого материала

аккуратный срез

Исключён риск деформации заготовок

Отсутствие необходимости в дополнительной постобработке

Экономия материала

файл рисунка легко переносится на компьютер со специальной программой, которая вычислит все погрешности

Какой материал можно обрабатывать с помощью лазерной резки?

Cталь от 8 до 12 мм

Размер стола 1 500 на 3 000 мм

Разные материалы обрабатываются различными типами лазеров

Примеры деталей, изготовленных с помощью лазерной резки:

Крановые колеса - один из важнейших элементов, необходимых для надежной эксплуатации крановой техники.

Они особенно требовательны к качеству производства, так как именно на них приходиться огромная весовая нагрузка.

Для обеспечения высокой прочности, изготовление крановых колес производится из высокопрочных сталей.

Крановые колеса бывают трех основных видов:

одноребордными,
двухребордными
безребордными (реборда – боковой выступ).

На выбор конкретного типа продукции влияют такие факторы, как ширина путевой колеи, тип крана и т.п. Выбрать колеса оптимальных характеристик и размеров очень важно еще и потому, что от этого зависит устойчивость крановых установок, их нечувствительность к перекосам.

Наше предприятие Уралэлектромуфта осуществляет изготовление крановых колес всех размеров и видов, в том числе и по чертежу, предоставленному заказчиком.

Производство осуществляется штамповкой, ковкой или литьем, что зависит от размеров готовых изделий. В производстве мы используем наиболее высококачественные стали марки 45,65Г, соответствующие ГОСТу 28648-90.

Помимо этого, мы проводим ремонт и восстановление колес, применяя для этого метод наплавки и нанося упрочняющий слой.

Плоское шлифование

Данный способ используется для обработки плоских поверхностей и выполняется на специализированном оборудовании, обеспечивающем:

режущие движения;
подачу обрабатываемой детали;
поперечную подачу заготовки на глубину шлифовки;
прямолинейное движение детали.

В отдельных случаях плоское шлифование может стать альтернативой фрезерования.

Есть два варианта ведения процесса: периферией шлифовального круга и его торцевой частью.

Первый метод позволяет использовать оборудование меньшей мощности (от 7 до 15 кВт). В качестве абразивного инструмента в данном случае используют шлифовальные круги типа ПП (прямой профиль) с наружным диаметром 17, - 50 см и высотой 2-7,5 см. если же шлифовальная обработка материалов требует использования более широко круга, применяют инструменты типа ПВД (с двумя выточками) и ПВ (с односторонней выточкой).

При обработке торцевой частью, в свою очередь, повышается производительность процесса.

Поэтому данный метод нередко используют для обдирки - при необходимости снять достаточно большой слой металла.

Торцевая обработка требует применения инструментов типа:

ЧК (чашечный конический);
ЧЦ (чашечный цилиндрический);
ПН (с запрессованными крепежными элементами) и других.

При помощи торца круга, в том числе, выполняют глубинное шлифование – обработку, при которой предельная глубина среза в 10 и более раз превышает стандартные показатели (норму).

Круглое шлифование

Для такой шлифовки деталь устанавливают в центрах или патроне и приводят во вращение. Стружка металла с заготовки при этом снимается вращающимся шлифкругом. Подобная шлифовальная обработка металла используется при работе с цилиндрическими и коническими поверхностями валов и отверстий, а также для работы со ступенчатыми и фасонными изделиями.

По своему назначению круглошлифовальные станки бывают универсальными и специальными. Сам же процесс обработки может быть врезным или с продольной подачей.

Последний используется при шлифовке изделий, длина которых превосходит ширину круга. Врезной же вариант применяется в случаях, когда параметры обрабатываемой поверхности равны высоте круга или меньше нее.

Внутришлифовальная обработка

Относится к основным видам шлифования и используется при финишной обработке внутренних поверхностей конусов и цилиндров.

При таком способе шлифовки абразивный круг располагается внутри заготовки. Само изделие при этом может вращаться или быть неподвижным.

На сегодняшний день используются три способа внутренней шлифовки:

С продольной подачей, при которой абразивный круг и сама заготовка вращаются, а шлифовальная бабка, совершая возвратно-поступательные движения выдвигается на глубину резания.
С поперечной подачей. В этом случае вращательная ось инструмента располагается под прямым углом к оси шлифуемого отверстия.
С планетарным движением инструмента. При такой обработке шпиндель вращается вокруг своей оси и дополнительно совершает вращения относительно оси отверстия.

Независимо от способа вращения инструмента и заготовки,
внутренняя шлифовальная обработка имеет ряд общих технологических особенностей:

Из-за быстрого вращения абразив и деталь быстро нагреваются. Чтобы не допустить перегрева, подается охлаждающая жидкость.
Для качественной обработки размер отверстия всегда должен быть больше диаметра абразивного круга.
Чем меньше диаметр инструмента, тем чаще он нуждается в настройке.

Услуги